編輯：礦用變壓器廠家 日期：2017-08-05 人氣：1135
變壓器在運行中要產生銅損和鐵損，這兩部分損耗最后全部轉變?yōu)闊崮?，使變壓器的鐵芯和繞組發(fā)熱，變壓器的溫度升高;另外繞組還通過電流而發(fā)熱，變壓器的熱量向環(huán)境散發(fā)達到熱平衡時，變壓器的各部分溫度應為穩(wěn)定值。當發(fā)現(xiàn)油浸式變壓器油溫過高時，應檢查變壓器的負荷大小以及冷卻油的溫度。同時與以往的同樣的負荷時的溫度相比較，檢查溫度計本身是否失靈。油浸式變壓器油溫是否過高可通過以下方式進行檢測：
1、首先檢查主變壓器就地及遠方溫度計指示是否一致，用手觸摸比較各相變壓器油溫有無明顯差異。
2、其次檢查主變壓器是否過負荷。若油溫升高是因長期過負荷引起，應向調度匯報，要求減輕負荷。
3、再次檢查冷卻設備運行是否正常。若冷卻器運行不正常，則應采取相應的措施。
4、若在正常負荷、環(huán)境和冷卻器正常運行方式下主變壓器油溫仍不斷升高，則可能是變壓器內部有故障，應及時向調度匯報，征得調度同意后，申請將變壓器退出運行，并做好記錄。
5、檢查主變壓器聲音是否正常，，油溫是否正常，有無故障跡象。
6、判斷變壓器油溫升高，應以現(xiàn)場指示、遠方打印和模擬量告警為依據(jù)，并根據(jù)溫度、負荷曲線進行分析。若僅有告警，而打印和現(xiàn)場指示均正常，則可能是誤發(fā)信或測溫裝置本身有誤。
造成油浸式變壓器油溫過高，同時存在變壓器內部故障問題，一般有以下集中情況：
(1)線圈匝間短路
當幾個相鄰線圈匝間的絕緣損壞，它們之間將會出現(xiàn)短路電流。此短路電流使油溫迅速上升。造成線圈絕緣損傷的原因很多，包括：外力、高溫、制造工藝等多方面的原因。引起匝間短路的主要原因是過電流和過電壓。
(2)分接開關接觸不良
運行中分接開關的接觸點壓力不夠或接觸處污穢等原因，使接觸電阻增大，從而導致接觸點的溫升而發(fā)熱，特別是在倒換分接頭后和變壓器過負荷運行時，更易使分接開關接觸不良而發(fā)熱，引起變壓器油溫過高。分接開關是否接觸不良可以通過測量線圈直流電阻來確定。
(3)鐵心硅鋼片片間短路
由于外力損傷或絕緣老化等原因，使片間發(fā)生短路，造成鐵心渦流損耗增加而局部過熱。此外，穿心螺桿絕緣損壞也是造成渦流的原因。
關于油浸或變壓器油溫過高的主要原因，需要結合變壓器油溫、聲音等情況具體分析，查處故障問題并解決。
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